Нет автомобиля, который олицетворяет эпоху хиппи, как Volkswagen Beetle. С его дружелюбным куполом, сногсшибательными изгибами и часто превосходными психоделическими красками, Жук просто кричит 60-х. Если это ваш джем, лучше спланируйте его: VW объявила о своем знаковом купе, и кабриолет скоро уйдет на пенсию.
Volkswagen заявил на этой неделе, что выпускает специальную версию Beetle «Final Edition» и, вероятно, прекратит производство автомобиля к 2019 году. Beetle фактически исполняется 70 лет в этом году, что делает его самой продолжительной моделью в истории автомобилестроения. Его происхождение, по общему признанию, проблематично: «Народный автомобиль» был создан как часть видения Адольфа Гитлера для явно немецкой автомобильной промышленности и национальной идентичности. (То же самое можно сказать о крупных брендах, таких как IBM, Hugo Boss и Bayer.) Однако VW выжил, чтобы стать символом контркультуры в 1960-х и 70-х годах, как с Bug, так и с микроавтобусом, который только что появился как электрический транспортное средство.
За последние несколько десятилетий у Буга не было самых гладких поездок. Это почти вымерло несколько раз раньше, и его возвращение иногда было впечатляющим. Даже сейчас, VW execs намекнул, что любители Багов никогда не должны говорить никогда. Но в наши дни автомобили требуют гораздо большего, чем просто интересная форма: они часто достаточно умны, чтобы нуждаться в собственной страховке, и потребители могут даже попробовать услугу подписки, чтобы проверить свою любимую модель. Возможно, мы увидим еще больше экономичных электромобилей (особенно если учесть VW с его громким дизельным скандалом). Если все это заставляет вашу голову кружиться, не беспокойтесь - пока Баг снова не сядет, всегда есть ваш мотоцикл.