Оглавление:
В Соединенных Штатах проживает 189 миллионов христиан, самое большое христианское население на Земле. Христианские авиаторы, являющиеся членами Mission Aviation Fellowship (MAF) в Редлендсе, штат Калифорния, выполняют 80 000 рейсов в год с 30 баз в 18 странах. Основанная в 1945 году группой летчиков Второй мировой войны, Mission Aviation Fellowship разделяет любовь Иисуса Христа через авиацию и технологии, принося еду, лекарства и духовные учения людям во всем мире. Пилоты MAF в настоящее время обслуживают 32 страны Африки, Азии, Евразии и Латинской Америки. Пилоты MAF летают в медицинские, бедствия, общины и религиозные образовательные миссии, чтобы помочь в развитии коренных народов.
доход
У пилотов миссионерской авиации нет установленного среднего дохода. Издание «Бюро трудовых статистических возможностей» издания 2010–2011 годов сообщает, что в мае 2008 года средняя годовая заработная плата коммерческих пилотов составляла 65 340 долларов. Средние 50 процентов заработали от 45 680 до 89 540 долларов. Самые низкие 10 процентов заработали менее 32 020 долларов, а самые высокие 10 процентов заработали более 129 580 долларов. Пилоты MAF, получающие оклады, обычно занимают самые низкие 10 процентов. Заработная плата выплачивается религиозными и гуманитарными организациями в зависимости от пожертвований на финансирование. Несмотря на низкую компенсацию, пилоты МАФ обеспечиваются жильем и питанием.
Волонтерские возможности
Некоторые крупные организации по оказанию гуманитарной помощи могут нанимать пилотов на наемной основе; однако большинство пилотов добровольно проводят время. Пилоты MAF жертвуют отпуск или время выхода на пенсию, чтобы летать на критически важные миссии по всему миру. Многие пилоты MAF полагаются на финансовую поддержку от своей семьи, друзей и церкви. Пилот приобретает опыт и строит летные часы, практикуя христианскую благотворительность в сострадательной и духовно полезной манере.
Карьера с МАФ
MAF предлагает карьерные возможности для пилотов с лицензией коммерческого пилота с рейтингом по приборам и минимум 1000 часов полета. Кроме того, требуется 200 часов полета с высокими характеристиками и 100 часов опыта работы с приборами. Предпочтение отдается кандидатам с сертифицированным инструктором по бортовым инструментам и большим опытом работы с турбинами.
Описание работы
Летчики-миссионеры летают над горами, пустынями, океанами и джунглями, чтобы достичь изолированного населения. Церкви, медицинские миссионеры и организации по оказанию гуманитарной помощи зависят от пилотов МАФ, которые быстро доставляют персонал, медикаменты, инструменты, семена и еду в отдаленные деревни. Во многих местах, в которые они летят, воздушный транспорт является единственным возможным способом перевозки. Летчики-миссионеры призваны выполнять медицинскую эвакуацию критически больных или раненых.
Характеристики пилота MAF
Пилоты миссионерской авиационной стипендии должны иметь те же полномочия, обучение и лицензии, что и коммерческие пилоты. В дополнение к необходимым полетным сертификатам пилоты MAF должны обладать значительными навыками авиационного механика. Многие планы полета переносят корабль в труднодоступные и недоступные места без механического обслуживания. Пилот должен быть в хорошей физической форме и уметь загружать, заправлять и обслуживать самолет. Основанное на вере преданность гуманитарной помощи, готовность работать долгие и непредсказуемые часы и способность путешествовать в районы крайней нищеты или стихийного бедствия обеспечивают преданность делу этой сложной области авиации. Не для слабонервных, миссионерская авиация часто опасна.