Оглавление:
Водители гоночных автомобилей едут со скоростью более 100 миль в час на соревнованиях. Денни Хэмлин, Джефф Гордон, Кайл Буш и Джимми Джонсон входят в число лучших гонщиков в мире, зарабатывая значительные ежегодные зарплаты. Зарплата водителей гоночных автомобилей варьируется и зависит не только от профессионального или любительского статуса, но и от выигрыша.
Средняя заработная плата
NASCAR, Национальная ассоциация гонок серийных автомобилей, является вершиной для профессиональных водителей гоночных автомобилей и является вторым по популярности телевизионным видом спорта в Соединенных Штатах. Согласно веб-сайту Simply Hired, средняя зарплата водителя гоночного автомобиля по состоянию на 2011 год составляет 38 000 долларов в год. В апрельском отчете «Dr. Salary» для Payscale говорится, что максимальная заработная плата команды NASCAR составляет от двух миллионов до трех миллионов долларов в год. Водитель зарабатывает около 30000 долларов в год.
Top Earners
По словам Пейскале, Дейл Эрнхардт-младший в 2005 году заработал на гонках более пяти миллионов долларов. Его общий доход от одобрения и гоночной компании, которой он владеет, составил 50 миллионов долларов. В статье Forbes 2009 года под названием «Самые высокооплачиваемые водители NASCAR» говорится, что Эрнхардт был самым высокооплачиваемым игроком в 2009 году с зарплатой в 35 миллионов долларов. Вторым по величине заслуженным был Джефф Гордон (мировой лидер по количеству выигрышей NASCAR, согласно статье), заработавший в 2009 году 30 миллионов долларов. В статье говорится, что более 10 водителей заработали как минимум 10 миллионов долларов за год.
Спонсорство и поддержка
Благодаря выгодным спонсорским и одобрительным соглашениям, автогонщики часто значительно увеличивают свои доходы. Джои Логано, начинающая звезда гоночных автомобилей, получает спонсорство от Home Depot. Гоночные команды обычно называют в честь своих спонсоров, которые тратят миллионы долларов на зарплаты, одежду и другие расходы. В некоторых случаях высокопоставленные водители могут сменить команду из-за финансовой выгоды, предлагаемой более крупными спонсорами. В 2008 году Карл Эдвардс получил 7,5 миллионов долларов от Roush Fenway Racing. Гордон получил дополнительный доход в размере 16 миллионов долларов от PepsiCo, Dupont и Electronic Arts. Лучшие водители получают гарантии в виде одобрения и дохода.
Водители-любители
Поскольку у любительских гонок практически нет возможностей для спонсорства или одобрения и возможности заработать очень мало денег, автогонщики-любители имеют ежедневную работу, чтобы зарабатывать на жизнь. Фактически, для того, чтобы профессионально участвовать в гонках, водителям-любителям придется потратить деньги на аренду сидений. В известных гонках, таких как Daytona 500, эти места могут стоить до 50 000 долларов.