Оглавление:
Вы можете отправиться в неприятности во Флориде без страховки на вашей лодке, чтобы покрыть материальный ущерб или травмы. Закон Флориды не делает страховку обязательной для прогулочных катеров с 2011 года. Несмотря на это, это не означает, что у каждого водителя есть выбор о том, покупать ли полис. Если вы взяли кредит на покупку лодки, кредитор, скорее всего, потребует страховки. Пристань или верфь, где вы держите лодку, могут потребовать от клиентов страховки. Для водителя, который хочет защитить свои инвестиции и пассажиров, страхование не является обязательным, и не имеет значения, является ли это законом.
Правовые требования
Флорида требует, чтобы яхтсмены регистрировались и называли прогулочные лодки. Исключение составляют лодки длиной до 16 футов, которые не используют мотор, например, небольшую парусную лодку или гребную лодку, а также каноэ, байдарки и гребные снаряды любой длины. Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств выдает регистрацию лодок через окружных сборщиков налогов. В отличие от регистрации автомобиля, вам не нужно доказательство страховки для регистрации или оформления права собственности на лодку.
Катание на лодках
Флорида лидирует в стране по количеству зарегистрированных прогулочных катеров - и по количеству несчастных случаев на лодках с ущербом не менее 2000 долларов. В 2009 году столкновения со стационарными объектами были основной причиной 620 зарегистрированных аварий с участием 822 лодок и 26 пловцов, согласно статистике, собранной Флоридской комиссией по охране рыб и дикой природы. Столкновения с другой лодкой были второй основной причиной аварий на лодках. Государственная статистика показывает, что большинство судов, пострадавших от несчастных случаев, были открытыми моторными лодками, за которыми следуют личные водные и круизные лайнеры. Хотя государство не требует страхования лодки, это не ограничивает ответственность владельца лодки за несчастные случаи.
потери
Согласно государственной статистике, ущерб от имущества, о котором сообщалось во Флориде на лодках в 2009 году, составил 10,9 млн. Долларов. Несчастный случай, о котором необходимо сообщить, включает в себя как минимум 2000 долларов в качестве ущерба, травмы или смерти. В округе Майами-Дейд 62 несчастных случая привели к материальному ущербу почти на 6 миллионов долларов, в дополнение к четырем смертельным случаям и 32 травмам. Штат подсчитал частоту несчастных случаев на лодках по одному на каждые 1018 лодок, зарегистрированных в округе. Уровень аварийности в округе Монро был самым высоким, один на каждые 341 лодку. Было три смертельных случая, 52 ранения и 431 050 $ в материальном ущербе.
Типы страхования
Полисы страхования лодок не единообразны, и яхтсмены, покупающие полис, должны проверить тип покрытия и условия, которые полис устанавливает для покрытия. Политика ответственности распространяется на владельца лодки за травмы и повреждения. Как и в случае страхования автомобилей, полисы содержат ограничения, и вам необходимо выбрать ограничения, которые соответствуют вашим обстоятельствам. Поскольку закон Флориды не требует страховки, вы можете адаптировать лодочный полис к вашим конкретным потребностям. Некоторые - но не все - страховые полисы охватывают ущерб и травмы, причиненные незастрахованным водителем. Политики варьируются в зависимости от предлагаемой стоимости корпуса, фактической стоимости наличными или затрат на замену. Некоторые политики предлагают экстренные услуги, такие как услуги буксировки.