Оглавление:
Железнодорожники координируют все обязанности членов экипажа. На грузовых поездах они контролируют погрузку груза и распределение груза на вагонах, а также разгрузку груза в различных пунктах назначения. В пассажирских поездах кондукторы следят за тем, чтобы пассажиры соблюдали правила безопасности, собирают билеты, делают объявления и отвечают на вопросы. По состоянию на 2009 год большинство железнодорожных проводников зарабатывают не менее 40 000 долларов в год.
Средняя заработная плата
Бюро трудовой статистики США включает в свои данные о зарплате железнодорожных кондукторов и дворников. В 2009 году около 41 540 из этих работников были трудоустроены в Соединенных Штатах, и их средняя заработная плата составляла 26,39 долл. США в час, или 54 900 долл. США в год.
Диапазон зарплаты
Средние 50 процентов железнодорожных проводников зарабатывали от 19,36 долл. США до 31,88 долл. США в час в 2009 году или от 40 260 долл. США до 66 300 долл. США в год. Нижние 10 процентов имели заработную плату 15,92 долларов в час и ниже, а верхние 10 процентов - 39,05 долларов в час и выше, или 81,210 долларов в год и более.
Самые высокие средние
Железнодорожные проводники больше всего зарабатывали в среднем в Нью-Мексико, где их средняя зарплата составляла 34,33 доллара в час, или 71 410 долларов в год. В пятерку лучших штатов по средней заработной плате проводников железной дороги вошли: Висконсин - 69 520 долларов в год, Миссисипи - 68 810 долларов, Аризона - 67 520 долларов и Оклахома - 66 630 долларов.
Самая высокая оплата
Железнодорожные проводники в некоторых штатах имели более высокую заработную плату в верхней части шкалы заработной платы, чем в штатах с самой высокой средней заработной платой. Лучшие 10 процентов железнодорожных проводников в Колорадо получали заработную плату в размере 102 100 долл. США или выше в год, в Оклахоме - 99 080 долл. США, в штате Небраска - 98 090 долл. США, в Аризоне - 97 610 долл. США и в Канзасе - 97 420 долл. США.
прогноз
Возможности трудоустройства на железной дороге должны увеличиться в ближайшие годы. Кредит: snvv / iStock / Getty ImagesПо мнению BLS, возможности трудоустройства должны быть хорошими для квалифицированных кандидатов на железнодорожные работы с 2008 по 2018 год. Занятость на железной дороге, вероятно, будет расти в среднем по мере роста цен на топливо, что делает железнодорожный транспорт менее дорогим, чем использование грузовых и легковых автомобилей. Кроме того, многие железнодорожники, вероятно, выйдут на пенсию в этот период.