Пенсионные пособия железной дороги 1-го уровня

Большинство работников вносят часть своей заработной платы в Администрацию социального обеспечения за счет налогов на заработную плату, но железнодорожные служащие относятся к небольшой группе работников, которая также включает федеральных служащих, которые не вносят вклад в социальное обеспечение. Вместо этого, Пенсионный совет железных дорог Соединенных Штатов вводит параллельный пенсионный план для всех работников железной дороги. Как государственное учреждение, RRB предоставляет два вида пенсионных пособий, Tier I и Tier II, соответствующим критериям бенефициарам.

Преимущества I уровня

Первая часть пенсии пенсионера, льготы первого уровня, приблизительно равна обычной пенсии социального обеспечения, и RRB использует все заработанные доходы получателя - совокупное социальное обеспечение и железная дорога - при расчете суммы ежемесячного пособия. Чтобы рассчитать размер пособия, RRB сначала корректирует прошлые доходы получателя по сравнению с современной заработной платой в связи с инфляцией и другими повышениями стоимости жизни. Используя эти скорректированные заработки, RRB рассчитывает среднюю скорректированную месячную заработную плату работника как показатель, который он использует для расчета сумм пособий.

Расчет преимуществ I уровня

После того, как РРК устанавливает скорректированный среднемесячный заработок пенсионера, он использует эту цифру для расчета суммы его пособия первого уровня с использованием системы градуированных расчетов. RRB выплачивает бенефициарам 90 процентов их среднемесячного заработка до 749 долларов США на апрель 2011 года, 30 процентов его доходов от 750 до 4,517 долларов США и 15 процентов за весь доход свыше 4,518 долларов США. Например, работник, чья скорректированная средняя заработная плата составляет 5000 долларов США, получает ежемесячное пособие в размере 1836 долларов США, 641 доллар США за первые 749 долларов США, 1130 долларов США за заработок в диапазоне от 750 до 4,517 долларов США и 32 доллара США за высококлассный заработок.

Преимущества II уровня

RRB основывает суммы пособий Уровня II исключительно на заработке работника, работая на железной дороге. Формула платит 0,7 процента за год службы в отрасли на основе, полученной из заработка работника в течение 60-месячного периода, в котором он зарабатывал больше всего. В то время как все квалифицированные работники железной дороги будут получать примерно одинаковое количество льгот первого уровня, структурированные льготы второго уровня РРК предназначены для долгосрочных работников железной дороги. Пенсионер получает ежемесячную пенсию в виде пособий первого и второго уровней.

Квалификация для выхода на пенсию железной дороги

Не все работники с опытом работы на железной дороге имеют право на получение пенсии RRB вместо пенсии, полученной от Администрации социального обеспечения. Работники должны иметь в общей сложности 60 месяцев работы с агентствами, охватываемыми Законом об увольнении с железной дороги с 1995 года. Месячная услуга определяется как любой календарный месяц, в течение которого работник работал один день для подходящего работодателя. 60 месяцев, необходимых для квалификации, не должны быть последовательными, и в некоторых случаях военная служба может применяться к общему количеству.