Anonim

кредит: @ vegasworld / Twenty20

В некоторых частях мира каждый человек Игра престолов Старк. «Скоро зима» - это не просто семейный девиз, а образ жизни. Нам все еще нужно обходиться, когда на улице снег и лед, но один широко распространенный метод может принести больше вреда, чем пользы.

Исследователи из Шведского технологического университета Чалмерса только что выпустили исследование, в котором изучается общее воздействие шипованных шин, которые удерживают заснеженные дороги, такие как гусеницы, для предотвращения скольжения автомобилей. Около 60 процентов шведских водителей зимой используют шипованные шины, что делает их воздействие на окружающую среду общенациональным. Когда шпильки бегут по обнаженному бетону или асфальту (то есть не по льду или снегу), они в конечном итоге разрушают дороги и создают опасные выбросы из твердых частиц, которые они поднимают.

Что еще хуже, один из материалов, используемых при создании шипов, является конфликтным минералом. Добыча кобальта является ключевым игроком в многолетнем конфликте, раздирающем Демократическую Республику Конго. Команда Chalmers обнаружила, что в конце концов шипованные шины на самом деле стоят больше жизней, чем они спасают от несчастных случаев. Согласно пресс-релизу, «использование шипованных шин в Швеции позволяет сэкономить от 60 до 770 лет по сравнению с потерянными 570–2200».

Большинство решений, предложенных исследователями Chalmers, являются муниципальными или корпоративными, а не индивидуальными. «Важно то, как вы ведете машину, а снегоуборка и подметание должны выполняться правильно», - сказала соавтор Анна Фурберг. «На многих автомобилях сегодня также установлены электронные системы противоскольжения, что делает их более безопасными для движения на более высоких скоростях». В конечном счете, они предлагают больше исследований альтернатив шипованных шин. А пока рассмотрите другие варианты - или просто посмотрите, сделает ли изменение климата выбор за вами.

Рекомендуемые Выбор редактора