Оглавление:
Конденсатор зажигания - это конденсатор, который предназначен для удержания небольшого количества тока внутри системы зажигания двигателя. Его основная цель - служить заземлением для электрического заряда, чтобы предотвратить искрение двух электродов друг от друга. Поглощая часть заряда, конденсатор позволяет двум точкам контакта время отойти друг от друга, прежде чем может возникнуть искрение. Плохой конденсатор зажигания может иметь несколько последствий для вашего автомобиля.
Тяжелая статика в радио
Если конденсатор не способен удерживать заряд, внутри системы зажигания будут возникать значительные искры. Электрический заряд и создаваемые им магнитные помехи будут вызывать значительное количество статического электричества в вашем радио. Станции, которые вы, как правило, можете здесь четко различить, теперь будет очень трудно разобрать, и они будут резко сокращаться. Поскольку искрение происходит только при включенном двигателе, радио работает нормально, когда двигатель выключен и работает только аккумулятор. Как только автомобиль снова запустится, статика возобновится.
Желтое искрение
Если вы подозреваете, что конденсатор выходит из строя, вы можете иногда сказать, наблюдая за работой двигателя, когда он работает на холостом ходу. Точечная крышка должна быть снята, и некоторые двигатели не будут работать без нее, но если конденсатор выйдет из строя, вы, вероятно, увидите большой желтый искровой скачок между двумя точками контакта. Хороший конденсатор сводит это к небольшой синей искре, но точки выходят из строя с полной силой с желтой искрой, если конденсатор выходит из строя.
Проблемы с запуском
Если конденсатор вышел из строя в течение некоторого времени, точки контакта могут быть повреждены из-за чрезмерного искрения, и может стать более трудным запустить автомобиль, и он будет работать не так гладко. Он может работать более плавно, когда опережает время газораспределения, но заикается при замедлении газораспределения. Хотя существует ряд различных проблем, которые могут вызвать проблемы с запуском двигателя, когда это происходит в сочетании с радиостатикой и искрением двигателя, конденсатор, вероятно, необходимо заменить.