Сколько делают газовые самосвалы?

Коммерческие водители бензовозов должны получить больше квалификации, чем большинство коммерческих водителей грузовиков. Поскольку их груз чрезвычайно огнеопасен и также представляет опасность для окружающей среды, откатчики топлива должны пройти дополнительное обучение по безопасному обращению с топливом и обучению HAZMAT (опасные материалы). Их оплата, как правило, отражает дополнительные опасности, которые они испытывают, и обучение, которое они должны иметь, по сравнению с другими водителями грузовиков.

заработная плата

Согласно данным Бюро статистики труда США за май 2010 года, водители грузовиков, нанятые оптовыми торговцами нефтепродуктами, в целом получали среднюю почасовую заработную плату в размере 19,10 долл. США, или в среднем 39 730 долл. США в год.

Коммерческие водители грузовиков

Водители бензовозов - это подгруппа водителей грузовиков большой грузоподъемности - тех, кто управляет транспортными средствами с полной массой транспортного средства, или GSW, более 26 000 фунтов. По данным Департамента статистики труда, 10% из этих самых низкооплачиваемых 10-процентных водителей зарабатывали 11,89 долл. США в час или меньше, а самые высокооплачиваемые 10% коммерческих водителей крупногабаритных автомобилей зарабатывали 27,64 долл. США в час или более.

Самые высокооплачиваемые государства

Компенсация водителям бензовозов зависит от государства. По состоянию на 2010 год штатами с самой высокой средней почасовой заработной платой для коммерческих автоперевозчиков были Аляска (23,20 доллара США), Невада (22,34 доллара США), Нью-Джерси (21,09 доллара США), Массачусетс (21,00 доллара США) и Нью-Йорк (20,89 доллара США). Обратите внимание, что большинство наиболее высокооплачиваемых штатов находятся в северных штатах со значительным количеством снега и льда, что создает угрозу безопасности для водителей грузовиков. Работодатели должны часто платить премиальную заработную плату, чтобы бороться за водителей грузовиков на рынках, где дороги часто опасно ледяные в течение большей части года. Кроме того, некоторые водители грузовиков на Аляске живут и работают в очень труднодоступных условиях. Эти водители получают премиальную заработную плату, чтобы компенсировать их разлуку с семьями и жизнь в суровых условиях. Например, в заливе Прудхо, штат Аляска, заправка бензовозом может зарабатывать более 100 000 долларов в год, согласно сообщению Действительно.

Обязанности и ответственность

Автоперевозчики топлива часто переносят топливо из оптовых резервуаров для хранения в свои грузовики и из своих грузовиков в розничные резервуары. Это может быть опасно, особенно если грузовик не заземлен должным образом. которая может вызвать искру, сопровождаемую топливным огнем. Автоперевозчики топлива также должны помогать механикам осматривать и обслуживать свои собственные установки, насосы и другое оборудование.